Uw Suzuki DF300B is niet uitgerust met een standaard propelleropstelling — en dat is het probleem waar de meeste booteigenaren tegenaan lopen zodra er iets niet helemaal klopt. Het dubbele, tegengesteld draaiende propellersysteem is een van de meest complexe aandrijfontwerpen bij seriematig geproduceerde buitenboordmotoren. Standaard propeller...
De meeste eigenaren van een Suzuki DF200 halen niet het maximale uit de motorprestaties. De motor zelf is niet het probleem. De propeller is dat wel. Een verkeerde propellerhoek zorgt ervoor dat het toerental bij volgas buiten het gewenste bereik komt. Daardoor verbruikt de motor meer brandstof en gaat er daadwerkelijk vermogen verloren. De juiste propeller maakt het verschil: soepelere starts,...
Het kiezen van de verkeerde schroef voor je Mercruiser Alpha One is niet zomaar een klein prestatieprobleempje – het is een rechtstreeks ticket naar een flinke reparatierekening. Neem dat maar aan van een oude zeebonk die al meer dan 30 jaar aan Mercruiser-aandrijvingen sleutelt en kapotte boten terug sleept naar de...
Luister, in de meer dan 30 jaar dat ik op het water zit, heb ik zo ongeveer alle manieren gezien waarop een hekmotor defect kan raken. De meeste booteigenaren staan nooit stil bij hun balgen – totdat ze tot aan hun enkels in het bilgewater staan en proberen uit te zoeken waarom de boot zinkt. Tegen de tijd dat dat gebeurt, is een...
Na tientallen jaren in gieterijen, machinewerkplaatsen en jachthavens te hebben doorgebracht, kan ik je vertellen dat het monteren van de verkeerde schroef op een Mercruiser 5.7 Alpha One de snelste manier is om een goede boot te verpesten. De start verloopt traag, de motor heeft moeite om zijn ritme te vinden, en je...
Luister goed. Ik breng al meer dan dertig jaar op het water door, en als er één ding is dat de portemonnee van een booteigenaar sneller leegmaakt dan een lekkende romp, dan is het wel het gebruik van de verkeerde schroef. Als je de verkeerde schroef op je Suzuki DF175 monteert, verlies je niet alleen snelheid, maar...