door yue yue | 7 juni 2026 | BLOG
Ik vaar al langer op deze wateren dan de meeste mensen hun rijbewijs hebben, en laat me je een harde waarheid vertellen: elk jaar verliezen we goede mensen door botsingen met de schroef. De gegevens van de kustwacht bevestigen wat ik met eigen ogen heb gezien – de meeste van...
door yue yue | 10 mei 2026 | BLOG
Ken je die standaardschroef waarmee je pontonboot werd geleverd? Dat stuk metaal zorgt er vaak voor dat je boot traag aanvoelt. Ik ken het gevoel als je andere boten voorbij ziet zoeven. Je geeft veel te veel geld uit aan brandstof. Je hebt moeite om met een volgeladen dek op snelheid te komen. Sla die dure motor maar over...
door yue yue | 7 mei 2026 | BLOG
Het seizoen is aangebroken. De boot staat klaar. De schroef wil niet draaien. Niet “een beetje vast”. Hij wil gewoon niet. Geen millimeter. Je hebt het met een rubberen hamer geprobeerd. Met de trekker. Misschien zelfs met dingen waar je niet trots op bent. Niets geholpen. In de meeste doe-het-zelfgidsen staat dat je harder moet slaan. Harder...
door yue yue | 5 mei 2026 | BLOG
Een defecte bootschroef laat zijn gebreken niet zien als de boot nog in de haven ligt. Hij wacht tot je op het water bent — de motor brult op het verkeerde toerental, de romp sleept zonder duidelijke reden, of erger nog: de bladen zijn al na één seizoen door cavitatie doorgeët. Hier is de...
door yue yue | 1 mei 2026 | BLOG
Je motor brult. Het toerental schiet omhoog. De boot komt niet in beweging. Er is iets mis met je schroef — maar wat? De meeste watersporters wijten het aan “schroefslip” en laten het daarbij. Het echte probleem? Schroefventilatie en cavitatie zijn twee afzonderlijke problemen —...
