Wysokiej jakości śruby napędowe Tohatsu – produkcja OEM bezpośrednio z fabryki dla przemysłu morskiego

Seria śrub napędowych VIF Tohatsu łączy precyzję wykonania na poziomie producentów oryginalnego wyposażenia (OEM) z atrakcyjnymi cenami hurtowymi bezpośrednio od producenta.Specjalizujemy się w produkcji części do silników łodziowych, stosując najwyższej klasy obróbkę CNC oraz rygorystyczne kontrole jakości. Dzięki temu śruby napędowe spełniają lub przewyższają specyfikacje oryginalnego wyposażenia. Każda śruba napędowa przechodzi testy wyważania dynamicznego. Jest również poddawana obróbce zapewniającej odporność na korozję. Działania te gwarantują jej niezawodne działanie nawet w trudnych warunkach morskich.

Śmigło Tohatsu z serii „Aluminum Economy”

Problem:

Floty rybackie oraz firmy wynajmujące łodzie na akwenach słodkowodnych potrzebują dużej ilości zapasowych śrub napędowych. Jednak koszty ich zakupu znacząco obniżają ich zyski operacyjne. Wymiana drogich śrub napędowych często powoduje również znaczny wzrost kosztów konserwacji.

Rozwiązanie:

W naszej serii „Aluminum Economy” stosujemy odlewanie ciśnieniowe oraz końcową precyzyjną obróbkę skrawaniem. Pozwala to obniżyć koszty produkcji o 42% przy zachowaniu stałej wydajności. Seria obejmuje zakres mocy od 9,9 HP do 250 HP i została zoptymalizowana pod kątem środowisk słodkowodnych o niskim stopniu korozji — takich jak jeziora i rzeki.

Wynik:

Hurtownicy uzyskują niezwykle konkurencyjne ceny zakupu, co pozwala im osiągać marże zysku na poziomie 35–40%. Klienci końcowi mogą zaopatrzyć się w zapasowe śruby napędowe po uczciwej cenie, dzięki czemu nie tracą czasu pracy w przypadku uszkodzenia śruby. Obecnie ta seria posiada 23% udziału w rynku wędkarstwa słodkowodnego w Azji Południowo-Wschodniej.

Śmigło Tohatsu z serii Professional ze stali nierdzewnej

Cechy:

Seria ta jest wykonana ze stali nierdzewnej klasy morskiej 316 — kształtowanej metodą kucia, a następnie wykańczanej za pomocą precyzyjnej obróbki CNC w 5 osiach. Ostrza są o 1,5 mm grubsze niż w wersjach aluminiowych, a krawędzie polerujemy do lustrzanego połysku.

Zaleta:

Stal nierdzewna zapewnia najwyższą odporność na korozję. W wodzie morskiej wytrzymuje od 3 do 4 razy dłużej niż aluminium. Grubsze ostrza lepiej radzą sobie z wyższymi prędkościami i większymi obciążeniami, dzięki czemu są mniej podatne na wyginanie się lub łamanie w wyniku zużycia. Precyzyjna obróbka pozwala również utrzymać wyważenie dynamiczne w zakresie ±5 gramów, co zapobiega drganiom podczas pracy z dużą prędkością.

Korzyść:

Producenci jachtów i sprzedawcy z najwyższej półki mogą zaoferować klientom długoterminową wartość. Początkowy koszt jest o 30% wyższy, ale całkowity koszt cyklu życia spada o 45%. Rozwiązanie to idealnie nadaje się do komercyjnego wykorzystania na wodach przybrzeżnych oraz na jachtach morskich. Ponadto seria ta uzyskała wiele międzynarodowych certyfikatów dotyczących części morskich, co daje dealerom gwarancję jakości niezbędną do wejścia na rynek produktów z najwyższej półki.

Seria śrub napędowych Tohatsu OEM Custom

Cechy:

Oferujemy kompleksowe usługi inżynieryjne dostosowane do indywidualnych potrzeb. Obejmują one grawerowanie laserowe z logo Państwa marki, specjalne konfiguracje skoku śruby, autorskie powłoki oraz geometrię łopatek zoptymalizowaną pod kątem konkretnego modelu łodzi. Zapewniamy również indywidualne wsparcie techniczne ze strony naszych profesjonalnych inżynierów — zajmują się oni dostosowywaniem projektów CAD oraz prognozowaniem osiągów.

Zaleta:

Producenci łodzi nie muszą zadowalać się standardowymi śrubami napędowymi, które ograniczają osiągi. Otrzymują oni rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb, idealnie dopasowane do konstrukcji ich kadłubów. Marki mogą umieszczać na śrubach napędowych własne logo i dane techniczne, tworząc niezależny łańcuch dostaw części serwisowych. Obsługujemy również produkcję próbną w małych seriach (minimalna wielkość zamówienia to 20 sztuk), dzięki czemu można przetestować osiągi przed rozpoczęciem produkcji seryjnej i ograniczyć ryzyko związane z rozwojem produktu.

Korzyść:

Ta seria pomaga klientom z branży OEM wyróżnić się na tle konkurencji i osiągać wyższe zyski. Na przykład europejski producent łodzi zastosował nasze śruby napędowe wykonane na zamówienie — efektywność paliwowa jego łodzi wzrosła o 9%, co stało się unikalnym atutem sprzedażowym, który przyczynił się do wzrostu ogólnej sprzedaży łodzi o 18%. Seria produktów dostosowanych do indywidualnych potrzeb zapewnia również dużym dealerom ekskluzywne linie produktów. Dzięki temu mogą oni uniknąć wojen cenowych i osiągać marże zysku na poziomie 40–55%.

Więcej informacji na temat śruby napędowej VIF Tohatsu

Szczegółowe informacje o śrubach napędowych Tohatsu

Śruba napędowa VIF Tohatsu 1

Seria śrub napędowych ze stali nierdzewnej Tohatsu

Średnica: 7,8–16 cali

Skok: 8–26 cali

Moc: 4–300 HP

Ostrza: 3 lub 4 ostrza

Obrót: w prawo lub w lewo

Liczba zębów splajnu: 10–15 zębów

Śruba napędowa VIF Tohatsu 2

Seria aluminiowych śrub napędowych Tohatsu

Średnica: 7,8–16 cali

Skok: 6–23 cali

Moc: 4–300 HP

Ostrza: 3 lub 4 ostrza

Obrót: w prawo lub w lewo

Liczba zębów splajnu: 10–15 zębów

Skontaktuj się z nami

Zadzwoń

9098281906

Adres

26398 Deere Court, lokal 104, Murrieta, CA 92562